ĐỀ THI ĐỊA HỌC KÌ 2 LỚP 10 TRẮC NGHIỆM

Câu 2: Các vận động tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, sale bất đụng sản, dịch vụ nghề nghiệp thuộc về đội ngành

A. dịch vụ tiêu dùng.

B. dịch vụ công.

Bạn đang xem: Đề thi địa học kì 2 lớp 10 trắc nghiệm

C. dịch vụ kinh doanh.

D. dịch vụ cá nhân.

Câu 3: mang đến bảng số liệu: 

 BẢNG 1: SẢN LƯỢNG LƯƠNG THỰC VÀ DÂN SỐ CỦA MỘT SỐ NƯỚC TRÊN THẾ GIỚI, NĂM 2002

Lương thực trung bình đầu bạn của việt nam là

A. 312kg/người.

B. 267kg/người.

C. 327kg/người.

D. 460kg/người.

Câu 4: Ở nhiều nước, fan ta chia những ngành dịch vụ thương mại ra thành 3 nhóm:

A. Dịch vụ kinh doanh, dịch vụ chi tiêu và sử dụng và dịch vụ thương mại hành chính.

B. Dịch vụ nghề nghiệp, dịch vụ chi tiêu và sử dụng và thương mại & dịch vụ công.

C. Dịch vụ tởm doanh, dịch vụ chi tiêu và sử dụng và dịch vụ thương mại công.

D. Dịch vụ nghề nghiệp, dịch vụ cá nhân và dịch vụ thương mại hành chính.

Câu 5: Ngành điện tử - tin học tập không có đặc điểm là

A. không chiếm diện tích rộng.

B. không gây ô nhiễm môi trường.

C. không tiêu thụ những kim loại, điện cùng nước.

D. yêu ước lao động trẻ gồm trình độ, kỹ năng cao.

Câu 6: điểm yếu kém lớn độc nhất vô nhị của giao thông vận tải đường oto là

A. độ bình yên chưa cao.

B. tình trạng tắt nghẽn giao thông vào giờ cao điểm.

C. gây ra những vấn đề nghiêm trọng về môi trường

D. thiếu nơi đậu xe.

Câu 7: Nguồn năng lượng nào dưới đây được sử dụng sớm độc nhất trong việc sử dụng tích điện của nỗ lực giới?

A. Than đá.

B. Dầu mỏ.

C. Nhiệt điện.

D. Năng lượng phương diện trời.

Câu 8: Trình độ cách tân và phát triển kinh tế, năng suất lao đụng xã hội ảnh hưởng đến

A. nhịp điệu cải tiến và phát triển và cơ cấu tổ chức ngành dịch vụ.

B. đầu tư bổ sung lao động đến ngành dịch vụ.

C. sức tải và yêu cầu dịch vụ.

D. sự phân bố các mạng lưới dịch vụ.

Câu 9: sản phẩm của ngành giao thông vận tải chính là

A. chuyên chở người và sự an toàn.

B. chuyên hàng hóa và sự tiện thể nghi.

C. chuyên chở người và hàng hóa.

D. tốc độ siêng chở và hàng hóa.

Câu 10: Nhân tố ảnh hưởng tới mức độ mua, nhu cầu dịch vụ là

A. mức sống và thu nhập thực tế.

B. truyền thống văn hóa, phong tục tập quán.

C. quy mô, tổ chức cơ cấu dân số.

D. phân bố cư dân và màng lưới quần cư.

Câu 11: Ở nước ta mô hình giao thông vận tải nào đang chỉ chiếm ưu thế?

A. Đường hàng không.

B. Đường ô tô.

C. Đường sắt.

D. Đường ống.

Câu 12: đánh giá và nhận định nào sao đây không đúng với phương châm của ngành công nghiệp?

A. Mở rộng thị phần lao động, tạo ra nhiều việc làm mới.

B. Đóng vai trò chủ đạo trong nền kinh tế tài chính quốc dân.

C. Khai thác tác dụng các nguồn tài nguyên thiên nhiên.

D. Thúc đẩy sự trở nên tân tiến của ít ngành kinh tế khác.

Câu 13: trong những yếu tố tự nhiên và thoải mái sau đây, yếu tố tự nhiên và thoải mái nào ít tác động đến vận động giao thông vận tải nhất?

A. Sông ngòi.

B. Địa hình.

C. Sinh vật.

D. Khí hậu.

Câu 14: Ngành công nghiệp có chức năng lớn nhất để thúc đẩy cho cả công nghiệp nặng lẫn nông nghiệp cải tiến và phát triển là

A. công nghiệp khai quật dầu.

B. công nghiệp khai thác than.

C. công nghiệp dệt - may.

D. công nghiệp năng lượng điện lực.

Câu 15: yếu đuối tố nào có ý nghĩa sâu sắc quyết định đến sự cải cách và phát triển và phân bố những ngành giao thông vận tải?

A. Phương thức sản xuất.

B. Yếu tố tự nhiên (địa hình, nước, khí hậu…)

C. Tính hóa học của nền kinh tế.

D. Sự trở nên tân tiến và phân bố những ngành tởm tế.

Câu 16: sản phẩm Công nghiệp điện tử - tin học chia thành 4 nhóm là

A. máy tính, linh kiện điện tử, vật dụng viễn thông, điện tử tiêu dùng.

B. máy tính, thiết bị năng lượng điện tử, điện tử tiêu dùng, sản phẩm công nghệ viễn thông.

C. thiết bị công nghệ, linh kiện điện tử, sản phẩm công nghệ viễn thông, điện tử tiêu dùng.

D. thiết bị công nghệ, thiết bị năng lượng điện tử, đồ vật viễn thông, điện tử tiêu dùng.

PHẦN TỰ LUẬN (6,0 ĐIỂM)

Câu 1: (2,0 điểm)

Trình bày vai trò, trữ lượng, sản lượng và phân bổ ngành công nghiệp điện lực.

Câu 2: (2,0 điểm)

a. Trình diễn các nhân tố tác động tới cải tiến và phát triển và phân bổ ngành giao thông vận tải vận tải.

b. Màng lưới sông ngòi sum sê của việt nam có ảnh hưởng như cầm nào cho ngành giao thông vận tải?

Câu 3: (2,0 điểm) đến bảng số liệu:

TỐC ĐỘ TĂNG TRƯỞNG MỘT SỐ SẢN PHẨM CÔNG NGHIỆP CỦA THẾ GIỚI, THỜI KÌ 1950 - 2003

(Đơn vị: %)

Nhận xét và giải thích tốc độ tăng trưởng một số sản phẩm công nghiệp năng lượng của nuốm giới, giai đoạn 1950 - 2003

Phương pháp giải - Xem đưa ra tiết

- Tổng thích hợp kiến thức.

- xem lại lí thuyết phần:

+ Công nghiệp năng lượng.

+ những nhân tố ảnh hưởng đến sự cải tiến và phát triển và phân bổ giao thông vận tải.

- phân tích bảng số liệu.

- Giải thích.

Lời giải bỏ ra tiết

PHẦN TRẮC NGHIỆM (4,0 ĐIỂM)

PHẦN TỰ LUẬN (6 điểm)

Câu 1: Vai trò, trữ lượng, sản lượng với sự phân bố:

+ Vai trò:Cơ sở phát triển nền công nghiệp hiện nay đại, tăng cường khoa học kĩ thuật và cải thiện đời sinh sống văn hóa, sang trọng của con người.

+ Trữ lượng, sản lượng: Được sản xuất từ không ít nguồn không giống nhau: nhiệt điện, thủy điện, điện nguyên tử, tích điện gió, thủy triều,...Sản lượng khoảng 15.000 tỉ kWh.

+ phân bổ ở các khu vực, các non sông có nền kinh tế tài chính phát triển: Bắc Mĩ, châu Âu, Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ,...

Câu 2:

a. Các nhân tố tác động đến sự phát triển và phân bổ ngành giao thông vận tải:

* Điều kiện tự nhiên

- nguyên lý sự có mặt và phương châm của một số loại hình vận tải.

Ví dụ : Ở hoang mạc,phương nhân thể vận tải đặc thù là lạc đà. Ở vùng băng giá,phương tiện vận tải đường bộ hưu hiệu là xe cộ kéo.

- Ảnh hưởng mập đến công tác thiết kế và khai quật các công trình xây dựng giao thông vận tải. 

Ví dụ: Khí hậu và thời máu có tác động sâu nhan sắc tới hoạt động vui chơi của các phương tiện vận tải.

+ Ở nước ta về mùa mưa lũ, hoạt động của ngành vận tải đường bộ đường ô tô và con đường sắt gặp mặt nhiều trở lại ; còn ở các khúc sông, tàu thuyền chỉ rất có thể qua lại trong thời điểm nước lớn.

+ Ở xứ lạnh, về ngày đông nước sông đóng băng, tàu thuyền không tương hỗ được.

+ các sân bay nhiều khi phát chấm dứt hoạt động vị sương mù chen chúc hay bởi vì tuyết rơi quá dày.

* Điều kiện ghê tế- xã hội

- Sự cách tân và phát triển và phân bổ các ngành kinh tế quốc dân có ý nghĩa quyết định đối với sự trở nên tân tiến và phân bố, cũng giống như sự buổi giao lưu của ngành giao thông vận tải.

- phân bổ dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và những chùm đô thị có ảnh hưởng sâu nhan sắc tới sự vận tải hành khách, tuyệt nhất là vận tải bằng ô tô.

- trong số thành phố lớn và những chùm đô thị, đã tạo nên một loại hình vận tải nhất là giao thông vận tải thành phố.

b. Mạng lưới sông ngòi ở vn có tác động đến ngành giao thông vận tải vận tải:

- Thuận lợi: màng lưới sông ngòi sum sê thuận lợi đến ngành vận tải đường bộ đường sông (chính chính vì vậy ở vn vận thiết lập đường sông có cân nặng vận giao hàng hóa đứng thứ hai sau mặt đường bộ).

- cạnh tranh khăn: mạng lưới sông ngòi rầm rịt lại không tiện lợi cho vận tải đường bộ đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà,... Và rất dễ khiến cho tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ. Điều này khôn cùng rõ đối với các tuyến đường chạy theo hướng Bắc- nam (quốc lộ I, đường tàu Thống Nhất).

Câu 3: 

Trong tiến độ 1950 - 2003 vận tốc tăng trưởng các thành phầm công nghiệp có sự không giống nhau:

- Điện có vận tốc tăng trưởng nhanh và liên tục (tăng 1436%) và đạt 1536% năm 2003.

Nguyên nhân là vì điện là ngành công nghiệp tích điện trẻ, gồm vai trò đặc biệt đối với việc phát triển kinh tế - buôn bản hội của tất cả các quốc gia. Thời gian qua đã khai quật thêm nhiều nguồn năng lượng mới: năng lượng nguyên tử, gió, mặt trời,...

- dầu mỏ có tốc độ tăng trưởng khá nhanh và thường xuyên (tăng 646%) với đạt 746% năm 2003.

Nguyên nhân: Dầu mỏ có nhiều ưu điểm như khả năng sinh nhiệt độ lớn, không có tro, dễ dàng nạp nhiên liệu, vật liệu cho công nghiệp hoá dầu, giao thông vận tải đường bộ nên nhu cầu nhiên liệu của thị phần ngày càng tăng.

- Than có tốc độ tăng trưởng muộn nhất và không thường xuyên (tăng 191%) với đạt 291% năm 2003.

Xem thêm: Top 10 Bài Văn Phân Tích Nhân Vật Tnú Trong Truyện "Rừng Xà Nu" Của Nguyễn Trung Thành

Nguyên nhân: Thời kì 1980 - 1990, vận tốc tăng trưởng có ngưng trệ do đã có được nguồn tích điện khác sửa chữa thay thế (dầu khí, phân tử nhân...). Vào cuối trong thời điểm 1990, ngành khai quật than lại phát triển do đấy là loại nhiên liệu tất cả trữ lượng phệ và sự khủng hoảng dầu mỏ.